【Joeman】我開過最舒服的電動車!Audi e-tron實際體驗!2021 e-tron Sportback 50 quattro S line

添加 2021年02月 2日
這幾年電動車勢頭越來越強,幾家傳統車場也都陸續推出自己的電動車,而今天我們要來試駕的就是百年德國豪華大廠Audi的第一台電動車e-tron!開過好幾次特斯拉的我這次對e-tron印象最深刻的就是極致的舒服,除了極佳的靜肅性跟極好的濾震,其動力調教也跟油車十分類似,也感受到很多Audi自己的風格,有趣的是這次我們也邀請到另一台電動車的車主Andy老爹陪我們一起來聊聊e-tron!一起來看看吧~
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拍攝器材:Sony A7m3、 RX100 m5、GoPro Hero 7 Black
收音器材:Rode Pro Plus、Sennheiser ClipMic digital
剪接軟體:Adobe Premiere、Sony Vegas 13

评论

  • 試開過,出乎意料的好值得買

  • 才347的續航😫

  • 雨刷作動不太順 ^^

  • 能自動駕駛嗎?

  • Joeman我真的很想看你试驾AMG S63!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • 直接下訂了吧

  • 油車比較實際 不用擔心 顧路的問題

  • This one is super and better than Tesla

  • 能把汽油车做成这个造型么。真的不喜欢电动车。

  • 好漂亮,好喜歡喔~反正就是喜歡AUDI啦~

  • 不知道左右後視鏡影像可以放在儀表板裡 就不怕擋到 如果有充飽自動移車給下一台用就不錯 也可以用手推車直接換電池組比較快

  • 17:39這台比較讚👍

  • 九妹 都看你介紹高級轎車或跑車,什麼時候能介紹平價高cp值的轎車🚗?😆敲碗

  • 這東西在大陸已經打五折賣了

  • 那個側面後照鏡⋯好👍

  • 都電子後視鏡...就一定要凸那麼大一根在那等被撞嗎...裝其他位置不也一樣??

  • 我是覺得300萬的車,電子後照鏡說為了讓結構簡單所以手折有點牽強拉 幫消費者想?還是車廠要省成本? Audi以前這樣,電動車已經是新世代了,還在手動後照鏡..

  • 找錯人合作了

  • 電子後照鏡的設計感覺還是濃濃的傳統思維。 改用攝影鏡頭體積還可以再縮小,並且設置到更前方視野會更好。 顯示畫面也沒有必要放在側邊,直接放在儀表板附近更不會在察看時影響對前方的注意力。 甚至可以把中央後照鏡也電子化,三個畫面直接整合在一起。

  • ❤讚❤感謝分享☀

  • 300萬的車 手折後照鏡

  • 我就想問 這種車價 居然沒有電折? 霸估尼亞 還要自己下車用手去折???

  • 輔助駕駛的部分呢?

  • 是我的錯覺嗎? 雨刷做動的時候會跳動耶

    • 還有還有,看到andy就把這影片關掉了

  • 背景因有點大,人聲收音不太好

  • models 一直都是免費充電在tesla自己的超級充電站

  • 動力好小

  • 8891跟Joeman

  • 174個特斯拉車主按不喜歡

  • 如果是锂电池,那么就是垃圾啦,锂电池不管是电动自行车或者是电动汽车就是自燃自爆的罪魁祸首,只要电池还是锂电池,那么千万别买

  • 還沒講我就先想到ANDY老爹 哈哈

  • 調校XD 我懷疑字幕君想開車

  • 看側鏡就是問題了,如果我190cm. 還要向下看側鏡,再看盲點,或者不用看盲點,但向下望真的。真的是沒開車的人設計。

  • 手托的部份我喜歡💕

  • 啊所以 後照鏡 都沒介紹

  • 史上最腦殘設計 電子後照鏡 自以為潮的設計 脫褲子放屁 還不是要擺頭 用更高的成本 更差的使用(螢幕高度太低了) 達成差不多的功效 傳統車廠心急亂出招了嗎

  • 看到andy直接關

  • 那個雨刷是傳承到賓士是不是 也太跳了吧

  • 好專業的介紹 👍👏

  • joeman减肥了!!!

  • 開頭這個地方是哪裡呀?

  • 敲碗賓士EQC

  • 大陆售价已经6折了

    • 不过是老款清仓价

  • 完全沒提到自動駕駛輔助,E TRON沒配?

  • 對不起這所謂專業車評我看不下去了

  • 電動車的核心 人工智能 軟體 特斯拉強在軟體 (如果要比硬體ㄧ般車廠不會輸的)

  • 專業車手?!

  • 14:42 秒, 影片壞了

  • 專業車評?九妹是不是誤會什麼了? 這是近期來第一支讓我看一半就關掉的影片

  • 想看試駕Audi RS系列軍團!期待...

  • 本來看的好好的,10:23害我轉台

  • 外观丑

  • 看來老爹也誤會動能回收與節能的意義 動能回收在多紅燈的路段才會體現出回收的效果,如果是有足夠的煞車距離慢慢滑行也是一種節能的開法, 沒有分123檔哪種比較節能,這要看路況與駕駛者的開車習慣決定是否減少能耗。 還有動能回收不會增加續航里程(除非一直處在下坡),它的作用是減少總能耗。

  • 電子方向鏡是沒必要存在的設計(並沒有未來感) 1. 傳統鏡子幾乎沒有壽命問題,顯示器有(存在安全風險) 2. 在進入L5之前傳統鏡子是必要存在的 3. 電子方向鏡不如特斯拉側邊的攝像頭,還是會造成風阻力 4. 特斯拉進入狹窄巷子會收起方向鏡,Audi這設計未來沒法傳承

  • 這台開的進146嗎?

  • 沒引擎確實妥善會好點

  • 7:58 是讓男車主開車握住的時候 有種熟悉的感覺吧 如果可以加熱會更真實

  • 覺得特斯拉跟保時捷電動車比較帥

  • 沒次看這種題材的影片對覺得 大家都是富人😂😂

  • Joeman:很骚, 很骚

  • 特斯拉是買fsd送車不能比較拉 哈

  • 感覺側照鏡有點低,可能有機會被不乖的乘客擋住,或是因為駕駛把視線拉低沒有看到遠處而造成意外

  • 四輪嘴臉老爹呵呵🤭 看到他馬上關影片

  • 有自動駕駛嗎?

  • 這外觀覺得普通

  • e-tron 是電動休旅 想問一下joeman除了55奧迪還有出其他電動轎車嗎?

  • 結果今年1月銷量:4台

  • 別跟這種爛人feat啊

  • joeman 之後有機會做Audi e-tron GT 的介紹嗎

  • 能不能拍个和ix3的对比,期待ing

  • 雨刷好像很卡

  • 為什麼要有配樂?非常吵

  • Andy 老爹.........這人風評不是很好🙄🙄😒

  • 沒啟動也沒辦法看後照鏡? 大家解惑一下謝謝

  • 繼然後照鏡都改成攝影鏡頭了,幹嘛還做成凸出來的,失敗

    • 自以為潮流 傳統車場不意外

  • 零百加速6.8感覺有點慢

  • 感覺整個頻道的重點都歪了,還是以前踏實的九妹好,介紹的東西平常人能買得起。現在都越來越奢侈,商務艙那邊其實還可以接受,後面紅了開始介紹高級跑車我覺得就不是一般人常用的了。希望九妹能清醒一點。

  • 這台應該是奧迪有史以來設計最醜的車了,完全沒慾望購買

  • 現在20年後的車廠,基本都是電子錶板,有甚麼獨特,裝飾都是一般audi系列一貫風格,說不上豪華感,e-tron論外表還是不夠流線科技感

  • 沒有科技感

  • 在台湾电子后视镜是被允许的吗?那真的太赞了,真的是科技感爆表了。在大陆好像电子后视镜是不被允许的。

    • @Fred F. 是真的太帅了😂😂

    • 台灣是允許的,除了奧迪e-tron外,賓士(奔馳)的全新大卡車也標配電子後照鏡。

  • 再10年電動車全是特斯拉的市場,電動車會全面自動駕駛,這不是一般車廠能做到的,大家可能還不明白,5年後大家就會看到事實。

  • 最近吃比較好唷

  • 電子後視鏡其實反響蠻一般的。 鷄肋的存在

  • 我是去年買TAYCAN 4s今年到港的車主,看到這種e-tron 覺得後視鏡好炫喔...,不過很好奇如果是大雨、大霧、夜晚的時候使用狀況怎麼樣? 而且這種後視鏡居然能過審?

  • 7:50單手駕駛沒上錯誤示範😂

  • 椅子

  • 好像很多汽車媒體都會在這個停車場做簡介

    • 在饒河夜市附近的八德停車場,晚上的景非常漂亮~

  • 這背景是八德立體停車場ㄇ!

  • 老爹终于和joeman一起合作啦~

    • 早就合作過了

  • 14:40 沒剪輯好嗎

  • 續行347KM沒有問題嗎? 真實電量可能300不到 大部分人500都不能接受了 😅😅😅

  • 特斯拉 勝

  • 这车子在大陆四川去年看到打折优惠价格是不到40万人民币,换成台币应该是170多万左右?

    • 大陸e-tron現在不是從進口變成CKD組裝了嗎? 畢竟EQC、i X3在大陸都是國產的,價格當然比較便宜。

  • 特斯拉的重點應該是自駕不是電動,奧迪這台沒自駕嗎?

  • 為什麼現在電車不配A柱&邊柱讓他無死角

  • 8:45 內裝是etron最大亮點? 搞笑吧! Etron的內裝跟奧迪兩年前就發布的內裝幾乎大同小異。 既然這Audi的第一台電動車,用這樣相同的內裝根本一點創新都沒有。 九妹拿業配嘴巴就不誠實了

  • 没什么惊喜!外表和内佈太普通!

  • 雨刷會跳喔

  • 15:24 這真的是公德心的問題了